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汽车座椅H点测试装置(HPM-I)--含头模

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    假人头模 ICBC HRMD HPM-II

三维HPM-I一代和HPM-II二代:H-Point Machine -Specifications and procedure for H-point determination H点确定程序和H点装置。

H-point (hip-point) 在汽车设计中,能够比较准确的确定驾驶员或者乘客在座椅中位置的参考点,这个参考点是躯干和大腿相连接的旋转点(胯点)。实车测得的“胯点”位置称为H点。

驾驶员入座后,体重的大部分通过臀部作用于座椅的坐垫上,一部分通过背部由靠背承受,少部分通过左、右手和脚作用在转向盘和地板上。在这种坐姿下,驾驶员操作时身体的上部的活动一定是绕H点的横向水平轴线转动。因此H点的位置决定了与驾驶员操作方便、乘坐舒适的车内尺寸基准。

三维H点装置设备:于用来确定汽车座椅H点的装置。

参考标准: SAE J4002-2010 SAE J826 ,GB 20071-2006 《附录A—附件I:三维“H”点装置描述(3-D H装置》

技术参数:

水平仪测量精度: 0.5°

量角器测量精度: 0.5°

标准砝码精度: ±0.5%

ICBC HRMD(头枕测量装置) 简称头模,用于测量头部空间距离。包括:顶部滑尺与头枕*高点距离;头枕与头模后部的距离;以及头枕测量装置检定并完美结合间接视视野装置。

一、设备主机及配件:汽车座椅H点测量装置(含存放柜)



二、用途:用来确定汽车座椅H点的装置



三、试验原理及验收标准:SAE J826 ,GB 20071-2006 《附录A—附件I:三维“H”点装置描述(3-D H装置》



四、三维H点装置的描述:



(1)三维H点装置的背板和座板是成年男子的平均背部和臀部轮廓的代表物。



(2)背板和座板用增强塑料和金属制成;它们模拟人体的躯干和大腿,两者机械地铰接于“H”点处。一个量角器固定在铰接于“H”点的探测杆上,用于测量实际靠背角。固定在座板上的可调节大腿杆确定大腿中心线,并作为臀部角量角器的基准线。



(3)小腿杆件在连接膝部的T形杆处与座板总成相连,该T形杆是可调大腿杆的横向延伸。在小腿杆上装有量角器,以便测量膝部角。鞋和脚总成上刻有度数,用来测量脚部角。两个水平仪确定装置的空间位置,躯干各重块放在对应部位重心处,用以提供76kg男子对座椅相同的压力。应检查3-D H装置的所有关节是否活动自如无明显的摩擦阻力。



(4)头枕装置铰接在三维H点装置上,在眼点位置有明显标记点,可以完成与眼点有关的试验位置的确定。




 
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